Vnější přepravní rizika lze podle původu rozdělit na rizika:
· Mechanická (laky, nárazy, vibrace…) – způsobují deformace obalových prostředků
· Klimatická (voda, vlhkost, prach, teplota…) – ovlivňují mechanické vlastnosti obalových prostředků a materiálů
· Biologická (hlodavci, hmyz…)
· Společenská (krádeže, ztráty, nedoručitelnost zásilky…)
Rozložení rizik: 60% mechanická, 25% společenská, 15% klimatická a biologická
1. NÁRODNÍ PROGRAM PODPORY JAKOSTI 2002
· Aktivity, které plánují jednotlivá ministerstva a nevládní organizace, které se zabývají problematikou jakosti
· Proces zvyšování jakosti souvisí s výchovou, vzděláváním, akreditací, poradenstvím, certifikací, bezpečností a ochranou zdraví při práci, péčí o životní prostředí a dalším
Žádné komentáře:
Okomentovat